Beispiele

Drei Fälle: Ausgangslage, Vorgehen, Ergebnis.

Jedes dieser Werkzeuge begann als Prozessproblem, für das es kein Produkt gab. Zahlen und Interna nenne ich nur, soweit sie öffentlich sind.

BMW Group · Navigation · 2013–2015

ARGOS – Kartenviewer mit automatisierter Qualitätsprüfung

Ausgangslage

Rund 200 Kartenreleases pro Jahr, geprüft per Testfahrt und Handarbeit. Kein einheitlicher Blick auf die Karten, kein Vergleich zwischen Lieferanten, kein Verlauf über die Zeit.

Vorgehen

Eigene Idee und eigener Prototyp: technische und fachliche Architektur, Implementierung, Definition von Qualitätsmetriken, Einbindung von Ergebnissen der BMW-Forschung. Danach als Product Owner die Weiterentwicklung mit elf Entwicklern gesteuert.

Ergebnis

Einheitlicher BMW-Kartenviewer mit automatischer Qualitätsprüfung, als Produkt übernommen. Direkter Geschäftswert: massive Reduktion der nötigen Testfahrten.

Meine Rolle: Ideengeber, Entwickler des Prototyps, Product Owner.

BMW Bank · Financial Services · 2016–2018

Direct Finance – digitaler Finanzierungsantrag

Ausgangslage

Auftrag aus einer Vorstandsinitiative: eine moderne Finanzierungsantragsstrecke als unternehmensweite Zielarchitektur. Der Vorgänger war technisch veraltet, das Umfeld eine regulierte Bank, der Weg mit Cloud und Sprints dort noch nie gegangen.

Vorgehen

IT-Konzept mit globaler, cloudfähiger Microservice-Architektur und wiederverwendbaren Finanzierungs-Widgets. Lieferantenausschreibung, dann Product Owner der Pilotumsetzung mit zwei Entwicklungsteams.

Ergebnis

Erste agil entwickelte Cloud-App der BMW Bank mit sprintweisen Releases. Die Widgets werden seitdem für die Finanzierung in Kunden- und Händlersysteme integriert.

Meine Rolle: Technical Product Owner und IT-Projektleiter. Mein größter Feuerwehreinsatz.

BMW Group · Delivery Factory · seit 2024

OCR – zentrales Steuerungstool der Delivery Factory

Ausgangslage

Beauftragung, Verrechnung, KPI-Tracking, Forecast und Kapazitätsplanung für mehr als 70 Applikationen liefen manuell und verteilt, zwischen Auftraggebern, Dienstleistern und der Steuerung der Delivery Factory.

Vorgehen

Prototyp selbst entwickelt, dann als Product Owner zu einer hochautomatisierten Delivery-App ausgebaut, die den gesamten Lebenszyklus abbildet. Dazu ein flexibles Beauftragungs- und Verrechnungsmodell.

Ergebnis

Heute das gemeinsame Arbeitswerkzeug aller Beteiligten: interne Kunden und Auftraggeber, externe Dienstleister und die BMW-interne Steuerung.

Meine Rolle: Co-Lead der Delivery Factory und Product Owner.

Zurück zur Startseite Werdegang